Waarom een nieuw ventiel bij nieuwe banden?
Het ventiel is het kleinste onderdeel van je wiel, maar wel een veelvoorkomende oorzaak van langzaam drukverlies. Daarom zit een nieuw ventiel bij ons standaard inbegrepen bij montage.
Rubber veroudert
Een standaard snapventiel is van rubber. Door weersinvloeden, zon en de middelpuntvliedende kracht tijdens het rijden droogt het uit en kunnen scheurtjes ontstaan. Een lekkend ventiel merk je pas als de band steeds wat zachter wordt.
Ventielen met TPMS-sensor
Bij auto's met direct TPMS zit de sensor vaak aan het ventiel vast. Deze sensor wordt niet zomaar vervangen; wel worden afdichtingen en ventielkern gecontroleerd. Een sensor heeft een batterij die na verloop van jaren leeg kan raken.
Vergeet het dopje niet
Het ventieldopje houdt vuil en vocht buiten. Zonder dopje kan de ventielkern vervuilen en langzaam lucht doorlaten.
Gerelateerde artikelen
- Hoe controleer ik mijn bandenspanning?
Maandelijks, bij koude banden en volgens het schema van je auto.
- Wat is TPMS en waarom brandt het lampje?
Het bandenspanningscontrolesysteem en wat het waarschuwingslampje betekent.