Paraplu-reparatie: zo wordt een lekke band veilig gerepareerd

Een parapluplug bestaat uit twee delen: een rubberen staart die het lekgaatje van binnen naar buiten opvult, en een breed afdichtingsplaatje — de 'paraplu' — dat aan de binnenkant van de band wordt verlijmd. Samen herstellen ze de band aan beide kanten van het gat.

De plug wordt van binnenuit door het gat getrokken, waardoor het kanaal volledig wordt gevuld. Daardoor kan er geen vocht of vuil in de karkaslagen kruipen, iets wat op den duur roest in de staalradiaal en loslatend rubber veroorzaakt.

Bij een plug van buitenaf blijft de band op de velg. De monteur ziet alleen de buitenkant en drukt een prop in het gat. Snel klaar, maar je weet dan niet of de band van binnen beschadigd is — bijvoorbeeld doordat er een stuk met te weinig spanning is doorgereden.

Een verzwakt karkas is onzichtbaar van buiten, maar kan bij snelheid of in een bocht alsnog bezwijken. Alleen met de band van de velg kun je dat uitsluiten. Daarom is inspectie van de binnenkant voor ons een verplicht onderdeel van elke reparatie.

Een correct uitgevoerde paraplu-reparatie gaat in de regel de resterende levensduur van de band mee. De reparatie verzwakt de band niet en het afdichtingsplaatje blijft onder normale omstandigheden op zijn plek. Wel blijft het verstandig om de spanning van een gerepareerde band de eerste weken wat vaker te controleren.