Spijker of schroef in je band: wat nu?
Een schroef of spijker in het loopvlak is een van de meest voorkomende oorzaken van een lekke band. Vaak loopt de band langzaam leeg, soms merk je het pas na dagen. Wat je dan doet, bepaalt of de band nog te redden is.
Niet zelf uittrekken
Zolang het voorwerp in de band zit, dicht het het gat vaak gedeeltelijk af. Trek je het eruit, dan loopt de band in korte tijd leeg. Pomp de band op spanning en rijd rustig naar de bandenspecialist.
Wanneer kan de band gerepareerd worden?
- Het gat zit in het loopvlak, niet in de zijwand of schouder.
- Het gat is niet groter dan ongeveer 6 mm.
- De binnenkant is niet beschadigd door rijden zonder spanning.
- Er is voldoende profiel over.
Waarom van binnenuit?
Wij repareren uitsluitend met een paraplu-reparatie van binnenuit. De band gaat van de velg, we controleren de binnenkant en dichten het gat aan beide zijden af. Een plug van buitenaf laat die controle achterwege.
Een reparatie kost bij ons tot 18 inch €40 en vanaf 19 inch €50 per velg; voor runflat komt er €12,50 per velg bij.
Gerelateerde artikelen
- Paraplu-reparatie: zo wordt een lekke band veilig gerepareerd
De enige reparatiemethode waarbij de band van de velg gaat en de binnenkant wordt gecontroleerd én afgedicht.
- Wat moet ik doen bij een lekke band?
Veilig stoppen, niet doorrijden en pas daarna beslissen.